今年上半年的车市，消费疲软的声音一浪高过一浪。但在豪华车细分市场，增长势头却很明显。乘联会最新数据显示，上半年，国内豪华车市场累计零售销量约为141.41万辆，同比增长11.8%，比车市整体状态好出一大截。
那么，在二手车市场，各大豪华品牌的市场表现又是如何？日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年7月中国汽车保值率研究报告》，其中包括豪华品牌保值率排名榜单，接下来，看看哪些豪华品牌在二手车市场更受欢迎？
在豪华车市场，最保值的豪华车品牌还是保时捷， 这一品牌三年保值率数据达到82.5%，还是稳稳站在榜单第一的位置上，从目前的情况看，保时捷品牌受电动化冲击不大，不过，这一品牌也开始电动化转型，毕竟，谁也不想成为车市中的“诺基亚”。
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雷克萨斯排名第二位，三年保值率达到75.3%，这一数据还是很优秀，但雷克萨斯今年上半年新车销量不如以往辉煌，出现下滑的现象，现在，雷克萨斯一改以往傲娇的姿态，终端市场价格有所松动。
奔驰和宝马品牌分别排名第三位和第四位，作为德系老将，这两大品牌不但销量稳定，三年保值率数据依然很给力，数据分别为69.3%和64.8%。现在，豪华车市场上，消费者对于BAB品牌的执念还是很深，不少消费者觉得德系豪华在性能、安全方面更靠谱。
一直以来，路虎是个很有个性的豪华车品牌，但产品线不像奔驰、宝马有那么丰富，但路虎的SUV做得很到位，所以，该品牌保值率数据都很优秀。榜单上，该品牌排名第五位，三年保值率数据为61.4%。
奥迪排名第六位，这一品牌的保值率就是一个字“稳”，奥迪三年保值率数据达到61.1%。从榜单上可以看到，榜单上排名前六位的豪华品牌，三年保值率都在60%以上。
排名第七位到第九位的三大品牌分别是林肯、凯迪拉克以及特斯拉，都是美系豪华品牌。讲真，林肯作为二线豪华品牌的代表，车型与产品力都很对中国消费者的“口味”，所以，林肯品牌在国内市场受认可度颇高，该品牌三年保值率达到59.1%。
凯迪拉克排名第八位，三年保值率达到55%，其实，凯迪拉克的车型在性能上做得很有特色，只是这一品牌在国内受认可度一直上不去，销量与保值率数据都不突出。
特斯拉的保值率并不惊艳，在榜单上排名第九位，这一品牌始终站在顶流的位置，不缺少关注度。可在二手车市场，它的市场表现跟新车市场相比“大打折扣”，差距不是一点点。
此外，上榜的车型还有沃尔沃、捷豹、英菲尼迪和讴歌。有些遗憾的是，讴歌品牌在榜单上垫底，三年保值率数据没有达到50%。
鬼斗车观点：从这份榜单上看到，上榜的豪华品牌全部都是外国品牌，没有一个国产品牌上榜，就算是风光无限的特斯拉，在豪华品牌三年保值率榜单上也排到了第九名，新势力想要在豪华二手车市场上突围，还需要一个很长的过程。
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